3 settembre 2014 – Sono 102 gli equipaggi iscritti al più importante rally
piemontese della stagione 2014, il “Valli Cuneesi” numero 20, in programma a
Dronero (Cn) da giovedì 4 a sabato 6 settembre. Tre gare in una, quest’anno,
per l’evento organizzato dallo Sport Rally Team di Piero Capello & C.
Ecco quindi un “classico” Rally internazionale delle Valli Cuneesi, come
negli ultimi anni aperto a equipaggi elvetici in gara per il Campionato
Svizzero Rallyes, 465 km, 11 prove speciali (120 km) che ricalcano il 2013;
un inedito Rally nazionale delle Valli Cuneesi, di circa 350 km, su 8 ps (80
km), che potrà accogliere gli equipaggi sprovvisti di licenza
internazionale, altrimenti esclusi; infine 9° Rally storico del Cuneese, 410
km totali, su 10 prove (110 km). Le veterane saranno, appena dopo le vetture
partecipanti all’internazionale, le seconde lasciare la pedana in partenza,
e le seconde a tornare, appena dopo gli equipaggi del nazionale.
Si comincia con le ricognizioni autorizzate domani, giovedì 4 settembre (ore
10-21). Il preliminare shakedown è in programma dalle 11 alle 15,30 di
venerdì 5 settembre, sui classici 3,5 km ricavati sulla provinciale Madonna
di Ripoli-Ricogno. La cerimonia di partenza è fissata per venerdì 5, per le
17, da piazza Manuel. Le prove speciali, come già l’anno scorso, saranno
articolate su due giorni, quattro in programma lo stesso venerdì, le altre
il giorno dopo. In sostanza il venerdì si svolgerà, per tutte e tre le gare,
un doppio passaggio sulle ps Brondello e Valmala, inframezzato da riordino a
Venasca e parco assistenza a Villar S.Costanzo, con ritorno a Dronero entro
le ore 22 per riordino notturno; il sabato, uscita dal riordino alle 9,30,
partenza della prima ps alle 10,40; poi, per l’internazionale, duplice
passaggio sulle ps Colle San Maurizio e Madonna del Colletto, con invece tre
passaggi sulla Montemale. Arrivo finale scaglionato nel pomeriggio di sabato
6 settembre: il rally nazionale a partire dalle 16,40, le storiche dalle 18
circa, l’internazionale dalle 18,30. Adrenalina garantita”, assicura patron
Piero Capello, che invita il pubblico alla massima prudenza e
responsabilità.
La carica dei 102 si raggiunge con 55 iscritti al rally internazionale, 41
al nazionale, 6 storiche. Sono globalmente 17 gli equipaggi svizzeri
partecipanti.
La gara per la prima volta è la finalissima dell’ International Rally Cup
Pirelli, campionato in 5 gare che nel 2014, al suo dodicesimo anno, mette in
palio un montepremi globale sopra i 400mila euro, fra premi in denaro
(230mila euro), partecipazioni agonistiche gratuite, ed altri bonus.
Tutti presenti i primi delle varie classi Irc: per la super1600, Dal Ponte,
Lombardi, Rossi, Balbo e Baldo; in R 3C, Asnaghi ed il locale Giordano si
contenderanno la classe; in R 2B, Tavelli, Rissone e Battilani se la
dovranno vedere con le magie del leader di classifica Michele Rovatti;
iscritti anche i vertici della classe N3, Bigazzi, Crippa, Santoni,
Magonara, Cassarini.
Il Valli Cuneesi, come ultima gara di Campionato Irc, avrà il massimo
coefficiente (1,5). Il campionato Irc, dopo la quartultima prova, il
Casentino, è più aperto che mai, coi primi 5 equipaggi racchiusi in appena
70 punti. Nel 2013 vinse il comasco Corrado Fontana in coppia con Giovanni
Agnese di Boves (Cuneo) su Ford Focus Wrc (Bluthunder Racing Italia), di
nuovo fra gli iscritti, ma navigato da Nicola Arena, in partenza con il
numero 2.
L’assoluta provvisoria Irc è guidata da Felice Re, al via con il numero 1 in
coppia con Mara Bariani (Citroen Ds3 Wrc – scuderia Etruria), seguito da
Corrado Fontana su Ford Focus Wrc, e dal giovane Alessandro Re, navigato da
Alberto Contini (Citroen DS3 Rrc – Giesse Promotion), che partono col numero
12.
Un buon numero di partenti anche nel rally nazionale, fra cui D’Ambra con
Punto Abarth, Massolino e Riccardi con Mitsubishi R4, Capello in R3, Perino
in N4, Luison e Melifiori in S 1600, Long in A7. Un unico equipaggio
femminile, Grosso-Lavagno in N3. La driver Wilma Grosso è la moglie del
compianto Gian Piero Turletti, scomparso pochi mesi fa circa, a cui è
dedicato un trofeo del rally.
Nel Campionato Svizzero, presenti i primi della classifica generale
Schmidlin, Carron, Ballinari. Da segnalare anche la partecipazione di
Althaus, con la Peugeot 208 T16 in classe R5, che ancora si è vista
pochissimo in Europa.
Le ps. Le prove speciali sono cinque, Brondello, Valmala, Colle San
Maurizio, Madonna del Colletto, Montemale. Ripetute o meno, a seconda del
livello di competizione. Cambia quest’anno il quartier generale
dell’organizzazione che globalmente ancora una volta vedrà impegnati
nell’evento un migliaio di addetti, calcolando le diverse figure di ogni
ordine e grado. Il cuore pulsante si sposta infatti nel rinnovato teatro
comunale Iris di piazza Martiri (dove si svolgono le verifiche tecniche).
Le validità. Oltre a essere finalissima Irc, come negli ultimi anni la gara
è aperta a equipaggi elvetici in gara per il Campionato Svizzero Rallyes. In
aggiunta, svariate altre titolarità, come la validità per il Campionato
Piemonte e Valle d’Aosta (coeff 2), i sempre affollati e spettacolari Trofei
monomarca (Trofeo Renault N3, Trofeo Clio R3C, Trofeo Twingo R2B), il
Challenge delle Polizie, il memorial Johnny Cornaglia (va al primo di classe
R3C), il Trofeo Gianfranco Giorsetti (al primo di N3 sui 3 passaggi della ps
Montemale), il Trofeo Gian Piero Turletti (assegno di 500 euro al primo di
R2B). Premio speciale anche all’ultimo classificato assoluto.
Novità, il Trofeo Power Stage. Una delle novità dell’Irc 2014 è il Trofeo
Power Stage, che, riservato alla classifica assoluta e alla classe Super
1600, prevede un montepremi di 5mila euro per ciascuna delle due
classifiche. In ogni gara della serie viene sorteggiato, prima della
partenza, un passaggio di una prova speciale tra quelle in programma.
Risulterà vincitore chi avrà totalizzato, a fine serie, il punteggio più
alto, senza scarti. I punteggi, indipendenti, non si sommano ai punti di
campionato.
Eventi collaterali. Ricco l’insieme, a partire da miss Rally, che fungerà da
prologo, con show di musica e danza, la sera di giovedì 4 settembre, dalle
21, in piazza Martiri. Venti le “bellissime” che si candidano alle varie
fasce, con montepremi globale di mille euro.
Venerdì 5, dalle 21 alle 24, aspettando il rientro dei concorrenti sotto il
viale di piazza Martiri, tanta coinvolgente allegria con il gruppo musicale
“Ij Stick”, che reinterpreta in piemontese, e in chiave farsesca, alcuni
celeberrimi successi internazionali.
Info: 011-9771993 www.sportrallyteam.it
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Ufficio stampa, Jada Ferrero
