Con la Ford Fiesta R5 del Team Bernini Rally, Simone Tempestini proverà il bis di successi stagionali al Rally Sibiu.
In chiaro-scuro la trasferta di Sanremo, dove Bea Calvi ha saputo tenere salda la leadership femminile ed il gentleman driver Borgogno ha finito nella top ten con la Peugeot 207 S2000.
Questo fine settimana avvia il programma su terra del veronese Luca Hoelbling, con una Skoda Fabia R5.
Livorno, 14 aprile 2016
ERTS Hankook Competition ha di fronte il secondo impegno del Campionato Nazionale di Romania, cui partecipa fornendo ufficialmente gli pneumatici a Simone Tempestini, con la Ford Fiesta R5 del team Bernini Rally. Questo fine settimana, infatti, il 21enne trevigiano sarà al via del Rally Sibiu, nel capoluogo del distretto omonimo, nella regione storica della Transilvania. L’appuntamento é di nuovo su asfalto, dove Tempestini andrà alla ricerca del bis dopo la vittoriosa apertura del mese scorso al Tess Rally.
Reduce da uno sfortunato Rallye Sanremo la settimana passata, Tempestini, al cui fianco tornerà Marc Banca, cercherà il giusto riscatto nella seconda gara stagionale in Romania per allungare sul diretto avversario in classifica Girtofan, cercando anche conferme dal buon feeling trovato con gli pneumatici Hankook nelle prime due occasioni dell’anno su fondo asfaltato.
Questo fine settimana, per ERTS Hankook Competition vi sarà anche l’avvio dell’avventura nel Trofeo Rally Terra, dove sarà impegnato il veronese Luca Hoelbling, con una Skoda Fabia R5, affiancato da Mauro Grassi.
L’esperienza del 63° Rallye Sanremo è stata in chiaroscuro, complici soprattutto le mutevoli condizioni meteorologiche che non hanno consentito di poter predisporre la giusta strategia per la scelta degli pneumatici. Detto del doppio ritiro di Tempestini, anche Stefano Baccega, pure lui su una Ford Fiesta R5 ma del Team Erreffe ha potuto sommare solo i punti di Gara-2 essendosi ritirato per una “toccata” nella prima giornata. Difficoltà anche per Andrea Vineis/Alessio Rodi e Manuel Lugano/Luca Beltrame (tutti con una Peugeot 208 R2), mentre le performance di valore sono arrivate con il decimo posto assoluto finale del gentleman driver Franco Borgogno, in coppia con Riterini su una Peugeot 207 S2000 e di Sergio Marchetti/Lorena Boero, sedicesimi con una Renault Clio R3. Ottima anche la prestazione “rosa”, quella cioè di Beatrice Calvi/Cristina Caldart (Peugeot 208 R2), che hanno saputo rimanere al comando della classifica di campionato con una gara decisamente concreta.
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