Vera e propria identità per lintera isola, la gara propone un percorso che arriva dalla tradizione isolana
delle corse su strada, con laggiunta di alcune varianti rispetto alla passata edizione.
In programma anche il Graffiti, irrinunciabile appuntamento per gli esperti
di regolarità media, cui è stata confermata la titolarità continentale, oltre alla regolarità sport.
Il percorso, viene proposto con 10 Prove Speciali, studiato per lagonismo,
vale a dire meno prove speciali ma più lunghe ed anche lo spazio temporale delle due tappe è concepito
per far vivere al meglio lisola ai concorrenti.
Sarà dal 17 al 19 settembre, il XXVIIRallye Elba Storico, una costante oramai da anni per il periodo post-vacanziero, laclassica collocazione al termine dell’estate perfetta a favorire l’allungamento della stagione turistica sull’isola più grande dell’arcipelago toscano, pergustare le sensazioni di un territorio unico, per sentire la passione, la storia. Una storia sportiva tra le più appassionanti al mondo.
Valida cometredicesimo appuntamento del Campionato Europeo Rally Storici ed atto conclusivo del Campionato Italiano, comprende ovviamente anche la parte del Graffiti, sesta prova del FIA Trophy for Regularity Ralliesin pratica il Campionato continentale di Regolarità media,evoluzione della regolarità “classica”, certamente vòlta piùall’agonismo, dove a fare classifica sonocontrolli di passaggio, controlli a timbro e prove definite “di precisione”. Inoltre, vi sarà la possibilità di disputare la gara diRegolarità Sport.
Il classico, irrinunciabile, rendez-vous proposto daACI Livorno Sport- organizzatore e promotore dellevento su mandato di ACI Livorno -si appresta dunque a vedere rinnovate le sfide con il cronometro presentandosi sulla scena italiana ed internazionale con una veste in parte rivista, che ovviamente deriva dalla tradizione di un evento che ogni anno édecisamente unedizione unica.
CAPOLIVERI ANCORA IL CUORE DELLA GARA
Forte dellampio consenso ottenuto dal 2011, da quando cioè la logistica generale passò a Capoliveri, ACI Livorno Sport ha disegnato ledizione 2015 pronta a consolidare lelevata qualità offerta nelle edizioni passate.
Come consuetudine è un evento che è stato pensato per lintera isola, come proprio del territorio ma soprattutto per il territorio, del quale favorisce limmagine, la comunicazione ed anche la ricaduta economica con il turismo emozionale, quello portato sullIsola dallevento stesso.
Tanto per dare lesempio più immediato, lo scorso anno ben tredici furono le nazioni rappresentate dagli equipaggi in gara ed oltre 8000 unità circa il movimento registrato dei presenti con vari ruoli all’evento lo scorso anno.
Nulla di modificato, rispetto alle quattro edizioni precedenti, per quanto riguarda la logistica del Rallye: il Quartier Generale della manifestazione è confermato, a Capoliveri, presso le funzionali ed esclusive strutture dellHotel Elba International, location esclusiva che ammira il Golfo di Porto Azzurro, dove saranno organizzatela Direzionedi Gara,la Segreteriaela Sala Stampa.
IL PERCORSO CHE ARRIVA DALLA TRADIZIONE CON ALCUNE MODIFICHE
Competizione, duelli emozionanti con le vetture che hanno fatto la storia delle corse su strada ed anche cultura. Cultura di storia dellindustria automobilistica. Sono state sempre queste le ispirazioni della gara per la quale, anche questanno, si è lavorato con passione per renderla ancora più appassionante ed affascinante.
Infatti, per questo rally cui il solo nome é una garanzia di successo (il Rallye Elba è una delle gare italiane più conosciute al mondo), ACI Livorno Sport, ha previsto nuovamente tre giorni di sfide, con un totale di 10 Prove Speciali, una in meno rispetto al 2014. Sono percorsi storici, che hanno visto in più di unoccasione affascinanti gesta sportive.
In ampia parte è stato mantenuto il tracciato delledizione 2014, tornerà la Due Colli, disputata lultima volta nel 2013, e due prove saranno invertite di marcia: saranno la Volterraio-Parata (vista in questa versione nel 2013) e la Bagnaia-Cavo, mai corsa in questa versione al Rallye storico.
Un look rinnovato ma non troppo, che sarà sicuramente apprezzato da chi correrà, il quale avrà davanti a sé un Rallye pronto a trasmettergli nuovamente sensazioni forti, una sfida appassionante, divertente e soprattuttotecnica.
IL PROGRAMMA DI GARA
Si partirà nella serata digiovedì 17 settembre: dalle ore 19,00 i concorrenti scenderanno dalla pedana di partenza pista in Piazza Matteotti a Capoliveri ed andranno immediatamente a misurarsi con due prove speciali, sulla Bagnaia-Cavo (una versione nuova, di Km. 18,400) ed a Capoliveri (Km. 4,850), nel classico circuito dentro labitato. Poi, i concorrenti entreranno nel riordinamento notturno a partire dalle ore 22,15.
La seconda giornata di gara,venerdì 18 settembre, che ripartirà alle ore 09,00, prevede altre quattro prove speciali, con finale di giornata alle 14,40, sempre a Capoliveri.
Lindomani,sabato 19 settembreil gran finale, con ulteriori quattro tratti cronometrati: le sfide avvieranno alle 08,30 e la bandiera a scacchi, sempre a Capoliveri, sventolerà a partire dalle ore 15,35.
Gli orari di ogni fine tappa sono stati studiati nuovamente al fine di far vivere sempre più ai concorrenti lisola dElba e le sue bellezze, in modo tale da unire in modo concreto sport e turismo, sfruttando le piacevoli – ed ancora lunghe – giornate settembrine.
In totale il rally misura403,680 chilometri, dei quali 135,100 cronometrati, vale a dire il 33,47% dellintera distanza. Da questi dati si nota la caratteristica del percorso studiata per lagonismo, vale a dire meno prove speciali ma più lunghe, quindi per gli equipaggi vi sarà più tempo da trascorrere con casco, guanti e tuta.
I PARTNER, INSIEME ALLA GARA CON PASSIONE
Locman Italy,Moby Spa, Comune di Capoliveri, Comune di Marciana, Comune di Rio nellElba, Eni, Acqua dell’Elba,Hotel Elba Internationaledovviamentel’Automobile Club Livorno,anche perl’edizione 2015della gara saranno al fianco dell’organizzazione confermando la loroforte passione perlo sport dell’automobile ed inmodo particolare per il Rallye all’Isola d’Elba.
Ledizione 2014 della gara venne vinta da Riolo-Floris, con unAudi Quattro (nella foto allegata di FotoFrame).
Aci Livorno Sport ASD
UFFICIO STAMPA
MGTCOMUNICAZIONE – studio Alessandro Bugelli
