Un percorso ed una logistica radicalmente rivisti saranno i caratteri forti delledizione 2015 della gara,
terzo atto del Trofeo Rally Nazionali di IV zona, in programma per il 2 e 3 maggio.
Confermate le validità per lOpen Rally Toscano e per il Trofeo ACI Lucca.
Previsto lo Shakedown in un tratto della Prova Speciale di Larciano
Il 2 aprile via alle iscrizioni sino al 24.
Larciano (Pistoia), 26 marzo 2015
Un percorso radicalmente rivisto, nel quale riaffiora forte la tradizione, ed una logistica generale in ampia parte modificata, sono i caratteri salienti del 31° Rally Valdinievole, in programma per il 2 e 3 maggio, organizzato per il secondo anno dalla Jolly Racing Team di Larciano, uno dei sodalizi più attivi del motorsport toscano.
Il Rally della Valdinievole questanno arriva a proporsi ai piloti, agli addetti ai lavori ed agli appassionati con un volto nuovo, con nuovi stimoli. Offrirà una versione che rivoluziona in ampia parte il passato, pur mantenendo intatti i valori tecnici e sportivi ispirati dalla tradizione della gara, avendo ripreso alcune strade che non venivano utilizzate da tempo.
Terzo atto del Trofeo Rally Nazionali di IV zona, valido anche per lOpen Rally Toscano e per il Trofeo ACI Lucca, levento anche questanno ha il forte sostegno dellAutomobile Club Pistoia, gode del patrocinio della Provincia di Pistoia, sempre collaborativa con lautomobilismo locale, ed ovviamente il Comune di Larciano ha avuto parte importante al fianco dellOrganizzazione.
Sono previsti 318,57 chilometri totali punteggiati da 9 prove speciali in totale per 81,490 di distanza competitiva. Nel dettaglio i concorrenti si troveranno ad affrontare quattro diverse prove, tre delle quali da ripetere due volte ed una per tre volte. Sarà un percorso esaltante, proprio perché proposto in una nuova veste ed anche perché nella sua novità, andrà a proporre strade che hanno fatto la storia dei rallies nel pistoiese e non solo.
Verrà riproposta la doppia sfida iniziale del sabato (2 maggio) a Larciano, ideata lanno scorso, con la novità che verranno effettuati due giri nel centro cittadino, per creare spettacolo. Il fulcro della gara sarà poi lindomani, domenica 3 maggio, con laltra novità della piesse di Vellano, da correre in discesa, disputata lultima volta nel 2007 quando la gara era internazionale. Ritornerà poi la celebre Buggiano, ed un altro grande rientro, dopo almeno 15 anni, sarà quello della prova nella Val di Torbola, nel Comune di Pescia: un nastro di asfalto di 14 chilometri con partenza da Stiappa, poi contrassegnata dalla storica inversione di Lanciole e con il fine prova alla Macchia Antonini.
Oltre ad aver messo mano in modo radicale al percorso, come già accennato, lorganizzazione ha rivisto la logistica generale, con il parco assistenza previsto a Larciano in Località Castelmartini e per i riordinamenti si è pensato a Larciano stessa e di tornare a Marliana che, grazie al forte stimolo del Comune, ha sempre voluto il passaggio del rally.
Partenza ed arrivo saranno a Larciano, le verifiche amministrative che verranno organizzate presso il Ready Center (nel centro cittadino, sede anche del Quartier Generale dellevento), mentre quelle tecniche presso la Carrozzeria Monti di Larciano.
Altra novità che riguarda gli equipaggi, lintroduzione dello Shakedown, il test con le vetture da gara, previsto (necessaria la prenotazione)per la mattina di sabato 2 maggio dalle ore 10,30 alle 10,30 in un tratto della Prova Speciale 1-2 di Larciano.
Il sito web www.jollyracingteam.it è punto di riferimento per tutte le informazioni inerenti la gara, costantemente aggiornato.
Lo scorso anno la gara venne vinta dalla Ford Fiesta R5 del massese Gabriele Ciavarella (nella foto di INCERPI), davanti alla Citroen DS3 R5 del lucchese Rudy Michelini.
UFFICIO STAMPA
c/o MGTCOMUNICAZIONE-studio Alessandro Bugelli
